2000年8月3日，首架國產(chǎn)“新舟”60渦槳支線客機(jī)交付用戶，8月12日投入航線運(yùn)營。該機(jī)是西飛公司在運(yùn)7飛機(jī)基礎(chǔ)上，改進(jìn)研制的一款60座級支線客機(jī)。

“新舟”60飛機(jī)于1988年啟動研制，采取“以我為主、國際合作、漸改發(fā)展”的研制思路，通過減重、降噪，升級電子設(shè)備、換裝發(fā)動機(jī)等措施，顯著提高安全性、可靠性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)10余年努力，完成了設(shè)計、制造、首飛和適航取證，實(shí)現(xiàn)了航線運(yùn)營。

為進(jìn)一步開拓市場，西飛公司對“新舟”60飛機(jī)進(jìn)行了系列化改進(jìn)，于2010年前后開發(fā)出“新舟”600客機(jī)和“新舟”600F貨機(jī)等產(chǎn)品。目前，西飛民機(jī)以“新舟”飛機(jī)系列化發(fā)展、創(chuàng)新化突破、民生化服務(wù)為主線，構(gòu)建起覆蓋氣象調(diào)控、應(yīng)急救援、無人貨運(yùn)等多領(lǐng)域的立體化產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)了“新舟”系列飛機(jī)從“滿足單一需求”到“提供綜合解決方案”的跨越。

新舟60飛機(jī)

2000年3月2日，新舟60飛機(jī)在西安市閻良區(qū)成功首飛

“新舟”60飛機(jī)是我國民用支線客機(jī)發(fā)展的開路先鋒，產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，在市場觀念、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、售后服務(wù)等方面，都對我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要借鑒意義。