不同階段、不同內(nèi)容的焊條試驗(yàn)研究報(bào)告

在這期間，殲教5飛機(jī)起落架的生產(chǎn)任務(wù)從國(guó)營(yíng)峨嵋機(jī)械廠（現(xiàn)航空工業(yè)成飛）轉(zhuǎn)到國(guó)營(yíng)燎原機(jī)械廠。接受任務(wù)后，全廠上下團(tuán)結(jié)一心，在設(shè)備不配套、條件極其簡(jiǎn)陋的情況下，想方設(shè)法克服困難，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付。經(jīng)第三機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn)，成為殲教5飛機(jī)起落架的定點(diǎn)生產(chǎn)單位。殲教5飛機(jī)起落架的研制，既為工廠創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益，又為工廠培養(yǎng)了一大批科技人才和生產(chǎn)技術(shù)骨干，同時(shí)為工廠的起落架生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

新產(chǎn)品研制之前的動(dòng)員誓師大會(huì)

運(yùn)8飛機(jī)首架起落架研制成功，工人們欣喜地把產(chǎn)品裝上汽車(chē)，準(zhǔn)備運(yùn)往漢中基地

隨著研制運(yùn)8飛機(jī)的起步，生產(chǎn)運(yùn)8飛機(jī)起落架的任務(wù)再次交給了國(guó)營(yíng)燎原機(jī)械廠。工廠騰出一個(gè)由汽車(chē)庫(kù)改建的被人稱(chēng)為“小配套”的房子作為車(chē)間，開(kāi)始了運(yùn)8飛機(jī)主起落架收放作動(dòng)筒的研制生產(chǎn)。工廠攻克了一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)難關(guān)，克服了成本增加、原材料供應(yīng)渠道不暢、三角債困擾和周轉(zhuǎn)資金不足等困難，1971年6月29日，勝利完成了起落架裝配和強(qiáng)度、氣密及壓力曲線試驗(yàn)等繁重的任務(wù)，保證了產(chǎn)品按期配套交付。產(chǎn)品當(dāng)日裝車(chē)，連夜運(yùn)往漢中，在7月1日中國(guó)共產(chǎn)黨誕生50周年紀(jì)念日那天，向漢中航空工業(yè)基地報(bào)了捷。1972年開(kāi)始生產(chǎn)整套起落架，全部達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。繼1974年、1975年運(yùn)8兩次成功飛上藍(lán)天之后，國(guó)營(yíng)燎原機(jī)械廠成為運(yùn)8飛機(jī)起落架唯一的定點(diǎn)配套生產(chǎn)廠家。之后，隨著運(yùn)8飛機(jī)進(jìn)一步改型、發(fā)展、完善，國(guó)營(yíng)燎原機(jī)械廠又根據(jù)主機(jī)廠的要求，組織不同型號(hào)飛機(jī)起落架的生產(chǎn)，保證了運(yùn)8飛機(jī)系列產(chǎn)品的配套交付。